Mazda Tribute 2010
Le Mazda Tribute 2010 est un VUS à l'ADN d'une voiture sport. L'attrait du Tribute pour les conducteurs provient de sa multitude de caractéristiques sportives, dont le moteur 4 cylindres de 2,5 litres de série que l'on retrouve sur le Tribute GX ou le moteur V6 de 3,0 litres optionnel qui libère 200 chevaux. La capacité de remorquage avec le moteur 4 cylindres est de 680kg (1500 lbs). Le moteur V6 a une capacité de 1588kg (3500 lbs).
Le Tribute GX-I4 comporte de série une boîte manuelle 5 vitesses à rapports courts et sportifs pour faciliter les passages de vitesse. Cette boîte utilise des synchroniseurs à cônes multiples (à double cône pour le premier et le deuxième rapport et à simple cône du troisième au cinquième) afin de faciliter le passage des vitesses; elle est aussi munie d'un système de passage des vitesses par câbles pour en améliorer la précision.
Offrant un fonctionnement raffiné, une boîte automatique 6 vitesses à commande électronique est offerte sur tous les Tribute. Le mécanisme de contrôle des vitesses comporte une " logique innée " qui maintient la boîte de vitesse à un rapport inférieur sur des pentes abruptes de manière à éliminer la fréquence des passages de vitesses et les hésitations qui sont typiques de bon nombre de boîtes automatiques dans de telles situations.
